A mediter !

21/12/2023
En pleine période de fêtes et autres ripailles occidentales, le gouvernement chinois se fendait d’une annonce d’une gravité sans précédent.

Selon les termes officiels de celle-ci, seront désormais interdits à l’exportation les exportations depuis l’Empire du Milieu de toutes les technologies traitement autrement dit d'extraction, et de séparation des terres rares.
L’annonce de cette mesure a fait immédiatement réagir les spécialistes de stratégie industrielle automobile. Car tous s’accordent sur un point, l’application de cette mesure sonne ni plus ni moins le glas de la voiture électrique en occident.

https://www.youtube.com/watch?v=6WkF3BIigFo

Vrai ou faux, intox ou info ?????

Cela me parait peu crédible car la Chine s'exposerait en retour à de sévères représailles économiques de la part de l'Occident.
Cela mettrait en péril son expansion économique qui dépend en grande partie du commerce avec celui-ci.

bof,
Selon les chiffres de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, le marché local a vu ses ventes progresser de 3,8 % en 2021, soit 26,3 millions d'unités, mettant ainsi fin à trois années consécutives de baisse. Le parc automobile s'élève désormais à 302 millions de voitures en Chine.

Au mois de juillet (2023), les immatriculations de voitures neuves en Europe ont poursuivi leur progression (+ 16,7 %) pour le douzième mois consécutif. Depuis janvier, le marché est donc en hausse de 17,5 %, à 7 612 451 unités. Les groupes Volkswagen, Stellantis et Hyundai dominent les ventes en volumes

la chine vend donc 4 fois plus de véhicule en chine qu'en Europe... donc la chine se contrefout de "nou" et de nos "décisions"

Si la Chine n'a que faire du marché européen, je me demande bien alors pourquoi elle met autant d'énergie à vouloir s'implanter en Europe dans le monde du scooter et de la moto .

Jean claude a écrit:

Si la Chine n'a que faire du marché européen, je me demande bien alors pourquoi elle met autant d'énergie à vouloir s'implanter en Europe dans le monde du scooter et de la moto .

c'est pas la Chine, ce sont les importateurs. comme la SIMA (MASH, Moto Morini, Royal Enfield, hyosung, Fantic) et la DIP (Orcal, Changjiang, Voge, Loncin, Keeway, Daelim, SWM) et d'autres...

Peut-être , mais tout ça est bien fabriqué en Chine et fait donc marcher l'industrie chinoise , non ?

Jean claude a écrit:

Peut-être , mais tout ça est bien fabriqué en Chine et fait donc marcher l'industrie chinoise , non ?

oui, mais c'est peanuts en quantité vs le marché interne chinois et comme "on" fabrique tout en chine, si "on" se brouille avec les chinois, "on" va payer "nos" produits plus cher ou "on" ira se faire voir chez ... nos copains us et comme on les taxes sur les GAFAM (Google Amazon Facebook Apple Microsoft) , "on" va tout payer encore plus cher...
et comment vont réagir les marques européennes qui fabriquent en chine ? elles vont faire le dos rond (comme Lafarge) ou revenir fabriquer en Europe (en Roumanie parce que en Pologne la main d’œuvre est devenue trop cher)
ça m'étonnerait, elles ont dû signer des accords qui les enferment en chine.

de toute façon, c'est des histoires de milliardaire...

Bref , chacun son opinion sur le sujet .
Pour ma part je continue de penser que la Chine ne peut pas se contenter de son marché intérieur pour prospérer sur le long terme.
Elle a besoin d'exporter en Europe et ailleurs.
D'où la nécessité de soigner ses relations commerciales avec les pays dont elle convoite la clientèle.

Quant à nous , ce serait bien difficile de nous passer d'elle pour remplir nos caddies..

Jean claude a écrit:

D'où la nécessité de soigner ses relations commerciales avec les pays dont elle convoite la clientèle.

mais qu'est tu veux qu'elle "soigne", Trump a mis le feu aux poudres avec ses histoires d'espionnages liés aux équipements 5G de huawei (avéré ou pas suivant le sens indiqué par la girouette) l'Europe, qui fait tout (mal) comme les US a suivi.

d’ailleurs, j'ai lu un truc rigolos à propos des Jambons :
"En plein cœur de Paris, à proximité immédiate de l’Élysée, se trouve une station d’écoute du Special Collection Service, une unité de renseignement commune à la NSA et à la CIA, installée… sur le toit de l’ambassade américaine, dans le 8e arrondissement. Une station ultra-discrète, recouverte d’une bâche avec des fenêtres en trompe-l’œil qui la rende quasi invisible aux yeux des passants lambda"
-> https://www.tf1info.fr/societe/wikileaks-la-station-cachee-de-lambassade-americaine-a-paris-est-elle-legale-1525736.html

patrick88 a écrit:

bof,
....la chine vend donc 4 fois plus de véhicule en chine qu'en Europe... donc la chine se contrefout de "nou" et de nos "décisions"

Je ne crois pas qu'elle s'en contrefiche. Même si ce n'est qu'un cinquième de leurs ventes en Europe, c'est toujours çà et çà fait rentrer de la finance pour son marché intérieur.
Sa position prend également de l'importance sur le plan du commerce international avec ses exportations. Il faut faire "feux" de tout bois pour devenir un acteur "incontournable" sur la scène mondiale, en attendant de récupérer Thaïwan et privatiser toute la mer de Chine Sud.
C'est vrai qu'en cas de conflit, on aura que nos yeux pour pleurer tellement on est dépendant de ce pays. Mais pas que nous..!

Alain Peyrefitte l'avait écrit en 1973 : Quand la Chine s'éveillera, le monde tremblera. On y est presque...
Prochainement certains partis politiques nous referont le coup du "petit livre rouge"..

Il est vrai que l'évolution des véhicules électriques n'est pas négligeable, après, il va falloir trouver l'énergie pour mouvoir tout ça, et aussi pour recycler... Je pense que le moteur thermique a encore un bel avenir et à franchement parler, qui de l'autre pollue le plus ?

patrick88 a écrit:

Jean claude a écrit:

D'où la nécessité de soigner ses relations commerciales avec les pays dont elle convoite la clientèle.

mais qu'est tu veux qu'elle "soigne", Trump a mis le feu aux poudres avec ses histoires d'espionnages liés aux équipements 5G de huawei (avéré ou pas suivant le sens indiqué par la girouette) l'Europe, qui fait tout (mal) comme les US a suivi.

Comme je l'ai déjà dit plus haut : chacun son opinion là dessus.
Tu as la tienne et moi la mienne.